Сергей Собянин ответил на вопросы горожан в прямом эфире программы «Наш город».

 

Сергей Собянин ответил на вопросы горожан в прямом эфире программы «Наш город»

2011-03-24 11:15:00

А.Хреков : Добрый вечер, в Москве 20 часов. Вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы. С момента нашей прошлой встречи прошло три месяца, и вот весна — время подвести некоторые итоги и поговорить о будущем. И сегодня на вопросы москвичей и нас, журналистов, отвечает Мэр Москвы Сергей Собянин. Сергей Семенович, добрый вечер!

С.Собянин : Добрый вечер, Антон! Добрый вечер, москвичи!

А.Хреков: Две недели мы принимали вопросы горожан через интернет, на сайтах «ТВ Центра» и агентства «РИА Новости». Больше всего, конечно, вопросов было на тему градостроительства, образования, здравоохранения, ну и транспорта, как всегда. Об этом мы с вами поговорим прямо сейчас, а я только напомню, что у нас запланированы прямые включения из разных точек Москвы, где собрались москвичи, и там работают наши корреспонденты. Одна камера установлена при входе на станцию метро «ВДНХ», еще две камеры, соответственно, в школе и поликлинике. Ну а если у вас есть вопросы, вы их можете задать в ходе эфира через интернет на сайтах канала «ТВ Центр» или агентства РИА «Новости-Москва». Вот вы видите центр обработки вопросов и сообщений в агентстве РИА «Новости».

Итак, Сергей Семенович, давайте начнем с итогов зимы. Она была сложной, то есть снежной. Коммунальщики говорят о том, что в принципе в целом они хорошо справились с уборкой снега, но тем не менее Вы уволили нескольких чиновников, ответственных за уборку города. Скажите, такие меры, а также Ваши личные инспекции по дворам — это единственное, чем можно побороть эту проблему?

С.Собянин : Антон, я думаю, что многие из руководителей, которые отвечают за эти вопросы, были бы очень рады, если бы я не ездил по дворам, по улицам, не инспектировал их работу, а сидел в кабинете и перелистывал бумажки и читал там: тысячу машин — сюда, тысячу машин — сюда. Все замечательно, все прекрасно, но так не будет. Я и впредь буду ездить и по дворам, и по улицам и общаться с горожанами, чтобы самому узнавать реальную ситуацию. Это моя обязанность. Но, конечно, этим не стоит ограничиваться. И на самом деле было уволено не несколько человек, а несколько десятков человек. И я считаю: уволены за дело, потому что после нашей неоднократной инспекции по городу выявилось, что целый ряд чиновников очень хорошо уживается с организациями, которые реально получают деньги, но реально работы не проводят и никакие санкции к ним не применяются.

Мы выстроили такую систему, когда теперь это уже видно, кто как работает и какие требования предъявляет к тем, кто допускает брак. Система позволила предъявить санкции на сотни миллионов рублей — это достаточно большие деньги даже по тем городским объемам, которые у нас есть. И сегодня, я думаю, подрядчику выгоднее исполнять работу, а не отсиживаться и не «пилить» деньги с любимым чиновником. Теперь наказываем и тех, и других: одних — рублем, других — дисциплинарно.

А.Хреков : Ну а в целом как бы Вы оценили уборку снега за прошедшую зиму? Вот, знаете, иногда было: снегопад. Нам говорят: 12 тыс. уборочной техники выезжает, и в ряде районов ничего не убирается.

С.Собянин : Да, конечно, брака было достаточно в городе, было чем заняться. Но в конечном итоге я считаю, что мы создали достаточно терпимую ситуацию по уборке. Я не скажу, что она идеальная, будем и впредь ее совершенствовать. В этом плане работы более чем достаточно. Но в целом система понятна: она заработала, она восприняла управленческий сигнал, она поняла, что надо исполнять свои обязанности. Это, мне кажется, главное достижение. А дальше будем совершенствовать и с точки зрения информационного обеспечения, и администрирования, и тарифной политики, и стандартов уборки территории, потому что по сегодняшним стандартам можно девять дней убирать небольшой снежок, и это по стандартам, по тем тарифам, которые были установлены. Конечно, это надо менять.

А.Хреков : Но, как Вы сказали, как Вы выразились, те, кто не принял сигнала, не воспринял сигнала, были уволены, вообще было уволено за последние месяцы рекордное количество чиновников. Вы не испытываете кадрового голода? Вот вся страна испытывает кадровый голод, говорят: «Дайте специалистов! Дайте специалистов!» А Вы где берете людей?

С.Собянин : Вообще недостатка в желающих не ощущается...

А.Хреков : А умеющих?

С.Собянин : Второй вопрос — насколько они соответствуют тем требованиям, которые предъявляет город к ним. Здесь, конечно, есть проблемы. Будем подбирать более достойных. И если кто-то не будет справляться со своими обязанностями, будем менять. Это такой процесс постоянный, потому что у нас же работает не 2-3 человека, а десятки тысяч чиновников. И конечно, это такой большой отряд, с которым надо работать. Но в то же время с ними надо бережно тоже обращаться — и платить нормально, и поощрять за хороший труд, не только наказывать. У нас много добросовестных руководителей, об этом не надо забывать.

А.Хреков : Я думаю, многие сейчас с удовольствием услышали эти слова, что их будут не только наказывать. Это программа «Наш город», и сейчас мы рассчитываем вывести в прямой эфир самих москвичей. На северо-востоке у входа на станцию метро «ВДНХ» наша первая точка, там работает корреспондент «ТВ Центра» Александр Панюшкин. Александр, мы видим вокруг вас много людей, значит, наверное, много вопросов?

А.Панюшкин : Добрый вечер. К этой минуте, несмотря на довольно такую промозглую погоду — вот у нас здесь то дождь, то снег идет — здесь действительно собралось довольно большое количество людей. Я вот вижу, они подходят сюда к нам, продолжают подходить сюда к нам. Дело в том, что буквально в пяти метрах позади нас находится станция метро «ВДНХ», то есть, выходя из подземки, люди прямиком попадают к нам сюда на площадку, где они в прямом эфире могут задать свои вопросы Мэру Сергею Собянину. Итак, у кого есть свои вопросы? Поднимите, пожалуйста, руку. Ну давайте начнем с прекрасной половины. Девушка, выходите, пожалуйста, к нам. Ваш вопрос?

Вопрос : Здравствуйте! Меня зовут Варвара, я часто пользуюсь метро. Это все-таки самый быстрый способ передвижения по Москве. Но проблема в том, что при входе в метро в часы пик очень часто возникают настоящие людские заторы. И в основном из-за длинных очередей к кассам. И хотелось бы узнать, как можно решить эту проблему. Может быть, открывать больше касс? Или можно установить автоматы по продаже билетов? Спасибо!

С.Собянин : Понятен вопрос. Действительно, такая проблема существует. Мы вместе с руководством метрополитена определили план мероприятий, который включает в том числе и установку таких автоматов по продаже билетов. Их будет установлено около полутора тысяч. Стоимость программы немаленькая.

А.Хреков : На всех станциях, да?

С.Собянин : Да, на всех станциях. Примерно около 450 млн рублей. Я считаю, что с этой задачей метрополитен справится, и в этом году весь необходимый объем таких автоматов по продаже билетов будет установлен.

А.Хреков : Сергей Семенович! Многие еще жалуются на то, что в метро нечем дышать — и на перронах, и в вагонах. Вы помните жару прошлого лета? Существуют ли какие-то варианты, как решить эту проблему быстро, я имею в виду до замены составов, потому что это же здоровье горожан? Надо что-то делать срочно.

С.Собянин : Решить эту проблему не так просто, потому что у нас огромный объем подвижного состава — больше 4 тыс. вагонов, это огромное количество. Стоимость этого подвижного состава, если покупать новый, — около 300 млрд рублей. Но тем не менее этой задачей, конечно, надо заниматься. И мы уже в этом году будем закупать новые вагоны — около 160 новых вагонов будет куплено. И в течение трех лет будет заменена вся вентиляция метро, для того чтобы улучшить приток воздуха в метро, чтобы не было такой духоты, которая сегодня есть.

А.Хреков : Давайте сейчас примем вопрос от нашего зрителя, который нам пришел с сайта РИА «Новости-Москва», — тоже на тему метрополитена, он отчасти повторяет предыдущий. Владимир Дюкин пишет Вам из района Академический: «Я знаю, что вагоны московского метро уже во многом выработали свой срок эксплуатации. Будут ли они заменены на новые и во сколько это обойдется столице? Какими будут новые вагоны в московской подземке?»

С.Собянин : Не все выработали свой ресурс: у нас вагоны прочные, железные, и они могут работать по 20 лет с лишним. Поэтому с тем, чтобы они выработали свой ресурс, такой проблемы нет, но они морально устарели, они не отвечают нашим современным представлениям о том, какое должно быть метро...

А.Хреков : По уровню шума особенно.

С.Собянин : И какие должны быть вагоны — и по уровню шума, и по кондиционированию. Поэтому такую программу мы намечаем пока. Как я сказал, в этом году мы закупим около 160 вагонов, заменим вагоны на кольцевой линии — там, где больше всего плотность пассажиропотока. Для новых линий будут уже покупаться априори новые вагоны, но и мы сегодня рассчитываем с метро, как ускорить замену вагонов. Пока планируется полностью заменить весь подвижной состав к 2020 году. Мы смотрим, как ускорить это направление.

А.Хреков : А Вы, кстати говоря, когда ехали до станции «Проспект Мира», Вы, наверное, в старом ехали, в старом типе вагона?

С.Собянин : Да, конечно, старый вагон. Конечно, он добротный с виду, такой, я бы не сказал, что совсем убитый, но тем не менее это уже не современный вагон. Конечно, надо менять подвижной состав.

А.Хреков : Очень много вопросов приходит от жителей удаленных районов Москвы и Подмосковья, кстати говоря, тоже. Районы Новопеределкино, Куркино, Новокосино. Вообще, обещают, что в год мы теперь будем строить по 15 км линий метрополитена притом, что последние 20 лет мы строили по 1 км. Это реальные цифры, это реалистичные планы или все-таки это как-то больше похоже на лозунги советских пятилеток?

С.Собянин : То, что мы строили по 1 километру, это ужасно. При том росте объема перевозок в Москве, плотности населения, плотности застройки города, надо было строить на порядок больше. Мы за последние годы серьезно отстали от других мегаполисов мира. В Нью-Йорке более 1 тыс. км метро, в Сеуле, в котором я не так давно был, — 450 км, в Москве — 300 км. Притом, что проблемы с транспортом у нас самые большие. Конечно, надо было концентрировать ресурсы и строить, поэтому мы опоздали на годы в строительстве метро и надо наверстывать это. Мы выделяем сегодня достаточно денег, для того чтобы строить, достаточно. Столько — сколько смогут освоить проектировщики и строительство.

Проблема в том, что нет заделов, нет проектов, нет изысканий. Как только мы выйдем на проектный уровень, чтобы можно было там освободить земли под строительство метрополитена. Мы будем направлять все необходимые ресурсы, для того чтобы обеспечить тот темп, о котором сказали — по 15 километров в год. Больше будет возможности строить — больше будем строить. Считаю, что не только на 150 километров надо увеличить протяженность метро: ее нужно удваивать. И это будет тоже хорошо, позитивно для города, потому что более демократичного, более эффективного транспорта, чем метро, никто в мире пока не придумал в таких мегаполисах. Это задача, и денег мы туда жалеть не будем. При необходимости даже будем занимать, в том числе у Правительства Российской Федерации через инструменты развития: либо на рынке, либо отдавать концессии какие-то. Но ресурсы мы найдем. Вопрос в том — чтобы разогнать эту машину. Проектирование, изыскание, высвобождение земельных участков под строительство — это очень такой тяжелый, трудоемкий подготовительный процесс, но я уверен, мы обязательно выйдем на большие темпы строительства.

А.Хреков : То есть наземные линии, экспресс-линии так называемые, которые уйдут в Подмосковье, это тоже будет, да? Это в планах?

С.Собянин : Конечно. Но сегодня просто продлить линии метрополитена в Подмосковье — очень сложно. Почему? Потому что у нас в целом метро перегружено: доезжаешь до центра города, а там уже просто не протолкнуться. Поэтому мы должны строить новые линии, которые идут из пригородов в центр, создавая новое полукольцо, разгружая центр города.

А.Хреков : Давайте сейчас вернемся на ВДНХ, там установлены наши камеры, и там же Александр Панюшкин. Саша, пожалуйста, еще вопросы Мэру!

А.Панюшкин : Уважаемые москвичи, мы готовы принять еще один вопрос. Давайте теперь мужчина, пожалуйста!

Вопрос: Спасибо. Добрый вечер, Сергей Семенович, меня зовут Алексей, живу в районе Люблино, неподалеку от нефтеперерабатывающего завода, московского. Это предприятие является лидером по объему выбросов вредных веществ в воздух нашего города. Рядом гигантские жилые массивы — Марьино, Люблино, Капотня, Братеево. Это сотни тысяч москвичей. Когда уже будет решена проблема вывода промышленных зон с территории Москвы? Спасибо.

С.Собянин : Алексей, вы задали непростой вопрос, потому что московский НПЗ вообще является крупнейшим предприятием. Это половина объемов промышленности Москвы, и просто так его вывести, мне кажется, нереально. Но что реально — это требовать улучшения экологической ситуации на заводе. И мы с руководством предприятия говорили об этом и наметили программу реконструкции этого завода. До 2020 года в реконструкцию завода, улучшение экологического состояния этого предприятия должно быть вложено около 66 млрд рублей. И количество вредных выбросов должно уменьшиться в 2,5 раза. Мы будем следить за этой программой.

А.Хреков : А какие-то сроки поставлены или это пока в перспективе?

С.Собянин : Я сказал, что до 2020 года полностью реконструкция завода должна быть закончена. Но помимо этого завода у нас, конечно, еще есть много промплощадок, которые необходимо реконструировать, часть — выносить за город, но они и не столь как бы проблемные. А проблемные предприятия мы, конечно, постепенно будем закрывать, перепрофилировать, но при этом мы, конечно, не должны: а) терять рабочие места и б) конечно, не должны терять налоги: город должен чем-то жить.

А.Хреков : ВДНХ, пожалуйста, еще вопросы.

А.Панюшкин : Да, следующий вопрос. Давайте спросим из глубины. Можно, молодой человек?

С.Никитин : Сергей Никитин. Хотел бы задать вопрос, связанный непосредственно с движением. Мне кажется, что движение в Москве и медленная скорость движения в Москве связана с низким уровнем реакции водителей, а это напрямую связано с системой указателей. Система указателей на городских магистралях, на Третьем кольце, на Ярославском шоссе, рядом с которым мы находимся, несовершенна и требует доработки. Хотелось спросить, будет ли что-то сделано в этом направлении? Спасибо.

С.Собянин : Действительно, дополнительная информация на дорогах должна быть, должна быть в том объеме, который необходим для того, чтобы водители могли сориентироваться. В Москве таких информационных табло установлено около пяти тысяч. Я думаю, что в течение двух лет мы увеличим практически в 2 раза объем этих информационных табло, для того чтобы водители заранее перестраивались, заранее могли знать о той или иной дорожной ситуации. Помимо того, мы буквально на днях объявили тендер на создание интеллектуальной транспортной системы, в соответствии с которой будут устанавливаться дополнительные электронные табло, информирующие водителя о состоянии дороги в режиме онлайн. И эти табло, конечно, тоже будут дополнительно создавать удобства для водителей города.

А.Хреков : Причем, знаете, сейчас многие водители еще пользуются спутниковыми навигаторами. Иногда информация на нем не соответствует тому, что указатель говорит. То есть это, конечно, тоже все будет приводиться в соответствие. Ну что же, спасибо, ВДНХ, мы к вам еще вернемся, обязательно всех спросим, если успеем. Но я напомню, что вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы.

Мы продолжаем беседу в прямом эфире с Мэром Москвы Сергеем Собяниным. Сергей Семенович, о бедах транспорта мы с Вами говорили и во время прошлого нашего эфира, и в этот раз, как Вы видите, море вопросов опять на тему транспорта. Вот план Собянина по улучшению транспортной ситуации в Москве. Что-то уже удалось добиться? Что-то опробовать? Может быть, в чем-то разочароваться?

С.Собянин : Из того, что мы наметили, я только убеждаюсь, что мы определили правильное направление. Я посмотрел за этот период опыт многих городов, как они решали транспортную проблему. Решали примерно все одинаково. Это улучшение и приоритет общественного транспорта и жесткое парковочное пространство, жесткое администрирование этого вопроса, создание дополнительных парковочных мест, развитие такси — те направления, по которым все города мира прошли. Я думаю, Москва не исключение. Поэтому по всем, по каждому из этих направлений, у нас есть соответствующие абсолютно конкретные планы, и мы будем двигаться. О метро мы с вами говорили. Планируем закупить новые автобусы для «Мосавтотранса» (порядка 2 тыс. новых автобусов), создать дополнительные выделенные полосы для общественного транспорта и целый ряд других мероприятий, которые, конечно, постепенно должны улучшить ситуацию.

А.Хреков : А есть какие-то моменты разочарований? Допустим, что-то Вы стали делать и поняли, что в Москве это применить невозможно?

С.Собянин : Пока нет, но у нас еще и не все программы завершены. Вы знаете, что мы формируем сейчас пятилетнюю программу помимо первоочередных мер — невозможно в одночасье решить такие сложные проблемы.

Плюс к тому с Министерством транспорта и Московской областью мы заканчиваем работу над программой развития Московского транспортного узла. Если говорить о проблемах, которые возникли, первоочередных мероприятиях, это вопрос, связанный с московским малым кольцом железной дороги, которое мы хотели реконструировать, для того чтобы запустить пассажирские поезда. Реконструкция выливается в достаточно дорогое удовольствие, и по годам это достаточно длительная перспектива. Поэтому мы сегодня уже с руководством РАО РЖД ведем переговоры, для того чтобы уже в ближайшее время разгрузить от грузовых составов эту дорогу и запустить туда пассажирское сообщение.

А.Хреков : Это было бы здорово на самом деле.

С.Собянин : Да. Вообще я считаю, что железная дорога играет недостаточную роль в пассажирских перевозках. Это касается и малого кольца, это касается и пригородных наших электричек. Они должны работать лучше, у них график должен быть другой и комфортность должна быть повышена.

А.Хреков : Вы знаете, это совершенно верно, поскольку многие москвичи хотели бы использовать электрички как внутригородской транспорт. Но просто и интервалы огромные, и станции и платформы не оборудованы.

С.Собянин : Мы сегодня работаем с РАО РЖД над этим вопросом. Я думаю, подвижки будут серьезные в этом вопросе.

А.Хреков : Мы принимали вопросы не только в текстовом формате, но и в форме видеовопросов. Вот один из таких вопросов. Давайте посмотрим.

Д.Мартыненко : Здравствуйте, меня зовут Дмитрий Мартыненко. Вот уже пятый год я учусь в МГУ и ежедневно на этом перекрестке у метро «Университет» участвую в борьбе пешеходов и автомобилей за куски свободного асфальта. Разные инстанции вот уже третий год обещают в ответ на разные обращения построить здесь либо подземный, либо надземный пешеходные переходы, однако до сих пор их нет. У меня вопрос: можно ли построить такие переходы здесь в 2011-м или максимум в 2012 году? Спасибо.

С.Собянин : Да, мы планируем проектирование в этом месте подземного перехода. Начнем проектирование в этом году, возможно, что в следующем году уже приступим к строительству.

А.Хреков : То есть Вы делаете все-таки такой эстетический выбор в пользу подземных переходов?

С.Собянин : Да. Вообще у нас в этом году запланировано строительство 54 подземных перехода, в течение двух лет — где-то 90 подземных переходов. Большая, отдельная программа, потому что помимо развития транспорта мы должны заботиться о пешеходе. Это важнейшая задача, про которую мы не должны забывать.

А.Хреков : Ну да, главный вид транспорта — это ноги пока еще!

С.Собянин : Во всем мире около 30% граждан передвигается именно пешим образом, но у нас просто город так выстроен и рабочие места так расположены, что большинство людей все-таки перемещается на транспорте. Но о пешеходных зонах, тротуарах, переходах через улицу мы не должны забывать — мы должны над этим серьезно работать.

А.Хреков : Давайте примем еще один видео-вопрос.

Вопрос : Здравствуйте, Сергей Семенович! Меня зовут Наталья, я живу в Южном Бутове. Я — многодетная мать, у меня пять детей. На этом пешеходном переходе, который Вы видите за моей спиной, происходит очень много аварий. Здесь пострадал мой ребенок, младшая дочь. Она до сих пор лежит, не встает. Когда будет установлен светофор на этом месте, скажите, пожалуйста?

С.Собянин : Наталья, примите мои соболезнования. Это действительно чрезвычайная ситуация. Я думаю, что и светофор, и соответствующие предупреждающие знаки о том, что здесь переходят дети, должны быть установлены там в кратчайшие сроки.

А.Хреков : И так по всему городу, да?

С.Собянин : По всему городу — там, где это необходимо, конечно!

А.Хреков : Сергей Семенович, за последние полгода выявлено огромное количество нарушений при ремонте и строительстве дорог — около 600 случаев. И Вы в свое время говорили, что с этого года подрядчиков, которые некачественно исполняют свою работу, уже начнут наказывать — штрафовать и так далее. Но вот все-таки какова будет мера ответственности? Чего ждать тем людям, которые плохо отремонтировали дорогу?

С.Собянин : Антон, ничего хорошего им ждать не приходится! Это одна и та же система, система ответственности — и административной, и экономической. Ни один такой случай не останется без внимания: будет наказан либо руководитель — заказчик, который работает по строительству дорог, либо подрядчик, а в большинстве случаев и то и другое.

А.Хреков : И тот и другой, да. Но Вы обратили, наверное, внимание на то, что как было до сих пор? В летний период асфальтовое покрытие на очень многих трассах делается, за зиму полностью приходит в негодность (там вот такие выбоины) и потом заново перекладывается. То есть вот это странное расходование средств будет прекращено? Да, так следует понимать?

С.Собянин : Антон, конечно, требования технические к ремонту и строительству дорог с каждым годом усиливаются и сама асфальтобетонная смесь, она уже изготавливается другого качества и с другими параметрами сроков использования. Просто надо иметь в виду, что мы вообще находимся в экстремальных природных условиях, которые мало где есть вообще. То, с какой нещадностью эксплуатируются наши дороги... Вы посмотрите, ведь помимо легковых машин там идут грузовые многотонные фуры и перепады температур не улучшают дорожную ситуацию и дорожное покрытие. Конечно, надо делать качественно — мы будем стремиться к этому.

А.Хреков : Кстати, не планируете шипы запретить, как во многих европейских столицах?

С.Собянин : Пока еще не дожили до этого. Боюсь, что после такого запрета у нас проблемы не столько с дорогами будут, сколько с самими машинами. Количество аварий увеличится просто кратно.

А.Хреков : Это да. Давайте примем еще видеовопрос.

Р.Строганов : Здравствуйте, уважаемый Сергей Семенович. Меня зовут Строганов Роман. За моей спиной находятся торговые ряды на площади Киевского вокзала. Каждый день здесь ходить просто неприятно, и я хотел бы задать вопрос: планируете ли Вы навести здесь порядок, как например, на Рижском вокзале? Спасибо.

С.Собянин : Спасибо за вопрос. Мы говорили о том, что в этом году мы вообще пересмотрим всю схему размещения мелкорозничной торговли — не только возле вокзалов, а в целом по городу. И такая работа близится к завершению. Мы создали схему размещения мелкорозничной торговли по всем округам и районам. И сейчас проводится интенсивное обсуждение этого с гражданами. Мы выслушиваем их пожелания, где, что должно быть установлено, какая специализация торговли, чем должны торговать. И все это ложится в общую схему размещения. В ближайшие месяцы будут объявлены конкурсы на новые места. Что касается вокзалов, там, конечно, либо практически вообще на вокзальных площадях торговли не должно быть, либо оставлен самый-самый минимум. Это касается и площади возле Киевского вокзала.

А.Хреков : Кстати говоря, мое личное наблюдение: очень многие ларьки просто спрятаны сейчас по дворам, по переулкам и продолжают торговать. Будут какие-то особые меры против вот этих находчивых и умелых?

С.Собянин : Будут торговать там, где предусмотрено схемой размещения торговли. Более того, это не просто там где-то на газоне — это должно быть место благоустроенное, подведены сети, коммуникации, и не по временной схеме с троллейбусных линий должны подключаться. Большая такая работа должна проводиться в течение всего этого года. Я думаю, что мы изменим эту ситуацию.

А.Хреков : Сергей Семенович, давайте примем еще несколько вопросов на тему ЖКХ и благоустройства домов. Они пришли с электронной площадки РИА «Новости-Москва». Вот Владимир Харитонов, начальник участка из Тушина, спрашивает: «У нас постоянно ломается лифт, в ДЭЗ нам сказали: „Собирайте деньги на ремонт“. Но многие отказались, так как это — обязанность ДЭЗ. Мы готовы дособрать денег, но целиком ремонт не потянем. Как решить эту проблему?»

С.Собянин : Я думаю, не стоит деньги на это собирать. В этом году мы выделили необходимый ресурс, чтобы заменить около 3,5 тыс. лифтов. Даже те, которые не выработали свой срок, но подлежали капитальному ремонту, мы ремонтировать не будем — будем заменять, просто ставить новые лифты. Это уже принятое решение, и в последующем ежегодно будем обновлять лифтовое хозяйство таким образом, чтобы оно соответствовало всем требованиям и, конечно, было исправно.

А.Хреков : А порядок замены какой? Уведомительный? То есть жильцы должны заявку подать или как-то это автоматически будет происходить?

С.Собянин : Нет, они вообще не должны никаких заявок подавать. Должны специализированные предприятия, которые занимаются лифтовым хозяйством, вместе с Департаментом жилищно-коммунального хозяйства формировать ежегодную программу, и она будет обеспечена финансированием.

А.Хреков : Анна Ларина Вас спрашивает, ландшафтный дизайнер 35 лет: «Качество капремонта нашего дома оставляет желать лучшего. На выбор подрядчика мы повлиять не могли, хотя и протестовали. Что нам теперь делать? И кто выбирает такие бригады, после которых все нужно переделывать?»

С.Собянин : Сегодня выбирает государственный заказчик, выбирал и будет в основном, по крайней мере в ближайшее время, выбирать. Он выбирает в соответствии с 94-м федеральным законом на аукционе — даже не на конкурсе. Конечно, тем не менее их качество работы должно соответствовать требованиям. Если они не выполняются, к ним должны предъявляться претензии. Но в этом году мы попробуем провести эксперимент и будем выделять деньги не через государственного заказчика, Департамент капитального ремонта, а непосредственно управляющей компании — таким образом, чтобы сами жильцы через свои управляющие компании определили, что в первую очередь, какие работы по дому необходимо сделать, и сами уже выбирали подрядную организацию, смотрели за качеством работ. Это не в полной мере будет реализовано, но по крайней мере попробуем в этом году. Если это получится, будем этот опыт дальше распространять.

А.Хреков : Ну вообще нам нравится, когда возникают, открываются предприятия сервиса, обслуживания, допустим общественного питания, отдыха. Но нам не нравится, когда они возникают в наших домах. Вот на эту тему есть еще один видеовопрос. Давайте посмотрим.

Вопрос : Здравствуйте, Сергей Семенович. Меня зовут Сергей Павлович. На первом этаже дома № 16 корпус 1 по улице Маршала Савицкого, где я проживаю, функционирует кафе «У приятеля» — увеселительное заведение, которое запахами и шумом существенно ухудшает условия проживания жильцов. Вопрос: что необходимо сделать для того, чтобы восстановить нормальные условия проживания?

С.Собянин : Вопрос абсолютно обоснованный, никаких запахов и шумов не должно быть, и если такое есть, нужно обращаться в соответствующую управу для того, чтобы направили инспекцию, либо потребовали изолировать источник шума, сделать соответствующую шумоизоляцию, изменить технологию приготовления пищи, чтобы там не было неприятных запахов. Если предприятие, которое арендует эту площадь, не соблюдает требования санитарной инспекции, санитарных норм и правил, оно должно быть закрыто. Другого варианта здесь не должно быть.

А.Хреков : Обращение в управу может быть продублировано каким-то параллельным письмом, для того, чтобы был какой-то контроль?

С.Собянин : Санитарную инспекцию можно продублировать, можно написать в Мэрию, дополнительно — в администрацию окружную.

А.Хреков : Дублировать обращения можно куда угодно. Главное, чтобы это работало.

С.Собянин : Требования абсолютно правильные, не должно быть никаких шумов, мешающих тем, кто проживает этажом выше. Требования должны выполняться. Другой вопрос, что предпринимателям проще договориться с инспекцией и с управой, чем жителям. Но я согласен, надо наводить порядок. Есть в конце концов и органы местного самоуправления, есть депутаты, которые избираются жителями. Вот и надо с них требовать, чтобы они тоже защищали права жителей.

А.Хреков : Если транспорт — это то, как город выглядит сейчас, то образование — это его облик завтра. И здесь все довольно тревожно, ведь впервые московские школы уже начали лишать аккредитации. Впрочем, государственная программа развития систем образования на 2012-2016 годы обещает поправить качество обучения. Удастся ли? Корреспонденты «ТВ Центра» — не только журналисты, но и простые москвичи, которые живут в нашем городе и нашим городом. Андрей Синцов начал съемку с собственной школы.

Репортаж

А.Синцов : Это моя школа, за семь лет ремонт здесь так и не сделали. Те же гнилые рамы, фасад тоже еле дышит. Стены заплесневели, штукатурка сыпется на голову. 863-я школа в Коньково стоит в очереди на капитальный ремонт, а очередь, как и плесень, на потолке не уменьшается. Для сотен тысяч московских школьников получить знания — значит потерять здоровье.

Учительница : Здесь

Ещё новости о событии:

О чистоте Москвы говорил сегодня столичный мэр на оперативном совещании.
20:15 01.04.2011 Говорит Москва - Москва
  Телефонный номер для приема сообщений на пейджер мэра столицы изменился, сообщает " Российская газета ".
13:20 01.04.2011 Район Северное Медведково СВАО - Москва
У каждого округа Москвы будет своя программа развития                          Столичные власти намерены разработать собственную программу разви
19:05 31.03.2011 Район Орехово-Борисово Северное ЮАО - Москва
22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены следующи
19:00 31.03.2011 Район Очаково-Матвеевка ЗАО Москвы - Москва
А.Хреков : Добрый вечер, в Москве 20 часов. Вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы.
19:00 31.03.2011 Район Очаково-Матвеевка ЗАО Москвы - Москва
                         Столичные власти намерены разработать собственную программу развития для каждого административного округа, сообщил мэр Мос
18:25 31.03.2011 Префектура ЮАО Москвы - Москва
Владимир Путин предложил Сергею Собянину возглавить Московское городское региональное отделение Партии Премьер-министр РФ, лидер партии «Единая Рос
17:36 31.03.2011 Район Матушкино ЗелАО - Зеленоград
22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ».
17:35 31.03.2011 Район Матушкино ЗелАО - Зеленоград
Сергей Собянин пообщался с москвичами в прямом телеэфире На прошлой неделе в программе «Наш город» на канале «ТВ Центр» мэр Москвы в прямом эфире о
17:24 30.03.2011 Московская перспектива - Москва
В 2011 году на капитальный ремонт школ из бюджета города Москвы выделено 2,5 млрд.
16:56 30.03.2011 Департамент гор.строительства - Москва
На минувшей неделе прошло заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия».
16:48 30.03.2011 Москва. Центр - Москва
А.Хреков: Добрый вечер, в Москве 20 часов. Вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы.
15:51 30.03.2011 Район Капотня ЮВАО Москвы - Москва
22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены следующи
15:51 30.03.2011 Район Капотня ЮВАО Москвы - Москва
23 марта Сергей Собянин выступил в эфире ТВЦ в программе «Наш город».
14:57 30.03.2011 Москва. Центр - Москва
По программе ликвидации ветхого жилья в ближайшие два года планируется снести 178 домов.
13:15 30.03.2011 Департамент гор.строительства - Москва
Два миллиарда рублей выделено в Москве на улучшение уличного освещения в текущем году, сообщил во вторник мэр Москвы Сергей Собянин.
19:07 29.03.2011 Префектура ЦАО - Москва
С.Собянин ответил на вопросы горожан в прямом эфире программы «Наш город» Прикреплен файл: С.
17:07 29.03.2011 Район Марфино СВАО Москвы - Москва
По мнению заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марата Хуснуллина, строительство в городе должно стать более
14:55 29.03.2011 Строительный мир - Москва
В ходе прямого эфира передачи "Наш Город" мэр Москвы Сергей Собянин ответил на ряд вопросов жителей столицы.
13:19 29.03.2011 Префектура САО Москвы - Москва
Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
12:48 29.03.2011 Говорит Москва - Москва
   Девять новых многофункциональных центров по оказанию государственных услуг появится в Москве в этом году, сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.
11:26 29.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Марат Хуснуллин: ветхие пятиэтажки в Москве планируется снести до 2014 года   Формирование программы сноса аварийного и ветхого жилья с указанием к
02:14 29.03.2011 Район Марфино СВАО Москвы - Москва
Снос ветхого жилья никуда не откладывается Мэр Сергей Собянин в прямом эфире ответил на вопросы жителей СВАО 23 марта мэр Москвы Сергей Собянин
00:21 29.03.2011 Район Марфино СВАО Москвы - Москва
Сергей Собянин утвердил приоритетные направления деятельности столичных единороссов   22 марта состоялось заседание Президиума Регионального пол
00:21 29.03.2011 Район Марфино СВАО Москвы - Москва
Изменился телефонный номер для приема сообщений на пейджер мэра Москвы на Телефонный номер для приема сообщений на пейджер мэра столицы изменилс
00:21 29.03.2011 Район Марфино СВАО Москвы - Москва
22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены следующи
18:54 28.03.2011 Префектура САО Москвы - Москва
 22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены следующ
18:19 28.03.2011 Район Кузьминки ЮВАО Москвы - Москва
 А.Хреков: Добрый вечер, в Москве 20 часов. Вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы.
18:19 28.03.2011 Район Кузьминки ЮВАО Москвы - Москва
Протяженность линий московского метро необходимо увеличить вдвое.
16:16 28.03.2011 ЦАОИнформ - Москва
Об этом заявил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
15:17 28.03.2011 Префектура ЗАО Москвы - Москва
Сергей Собянин утвердил приоритетные направления деятельности столичных единороссов   22 марта состоялось заседание Президиума Регионального пол
15:16 28.03.2011 Район Бутырский СВАО Москвы - Москва
  22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены сле
14:26 28.03.2011 Префектура СВАО Москвы - Москва
Около 50 новых пешеходных переходов появятся в Москве в 2011 году, 15 из них заработают уже в апреле, сообщил в пятницу заместитель мэра столицы по во
14:24 28.03.2011 Префектура ЦАО - Москва
  Сергей Собянин утвердил приоритетные направления деятельности столичных единороссов 22 марта состоялось заседание Президиума Регионального по
09:18 28.03.2011 Район Лефортово ЮВАО Москвы - Москва
  Сергей Собянин ответил на вопросы горожан в прямом эфире программы «Наш город» А.Хреков: Добрый вечер, в Москве 20 часов.
09:18 28.03.2011 Район Лефортово ЮВАО Москвы - Москва
22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политсовета Московской организации Партии «Единая Россия», на котором были рассмотрены следующи
09:17 28.03.2011 Район Текстильщики ЮВАО Москвы - Москва
А.Хреков: Добрый вечер, в Москве 20 часов. Вы смотрите «ТВ Центр», это программа «Наш город», прямой эфир с Мэром Москвы.
09:17 28.03.2011 Район Текстильщики ЮВАО Москвы - Москва
По программе ликвидации ветхого жилья в ближайшие два года планируется снести 178 домов.
09:05 28.03.2011 Строительный мир - Москва
Горожанам разрешили протаптывать «народные тропы»      КАК известно, право на проведение мирового чемпионата по фигурному катанию Москва получила и
22:22 27.03.2011 Вечерняя Москва - Москва
  Сергей Собянин ответил на вопросы горожан в прямом эфире программы «Наш город» А.Хреков: Добрый вечер, в Москве 20 часов.
22:44 25.03.2011 Район Выхино-Жулебино ЮВАО - Москва
  Сергей Собянин утвердил приоритетные направления деятельности столичных единороссов 22 марта состоялось заседание Президиума Регионального политс
22:06 25.03.2011 Район Выхино-Жулебино ЮВАО - Москва
   Девять новых многофункциональных центров по оказанию государственных услуг появится в Москве в этом году, сообщил сегодня мэр Москвы Сергей Собянин.
21:41 25.03.2011 MBM.Ru - Москва
15 из них заработают уже в апреле. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики Марат Хуснуллин.
17:51 25.03.2011 Говорит Москва - Москва
Столичные власти планируют установить в московском метро более 1,5 тысяч автоматов по продаже билетов, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Столичные власти продолжают работать над программой по строительству храмов шаговой доступности, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Московские власти намерены ввести систему интернет-записи на приём к врачам во всех городских больницах и поликлиниках в течение двух лет, сообщила за
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Столичные власти будут создавать дополнительные парковочные пространства для машин при благоустройстве дворов, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Качество образования в московских школах должны оценивать не только чиновники, но и родители, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Столичные власти планируют снести около 180 ветхих и аварийных многоквартирных домов в 2011-2012 годах, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
Столичные власти будут создавать дополнительные парковочные пространства для машин при благоустройстве дворов, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
16:20 25.03.2011 Префектура ЮВАО Москвы - Москва
 
По теме
29 марта 2024, 00:27 — Общественная служба новостей — ОСН Вечером 28 марта на Серовском тракте в Свердловской области произошло несколько аварий , в которые попали несколько грузовых машин и легковушек.
28 марта 2024, 22:44 — Общественная служба новостей — ОСН Российская авиакомпания «Аэрофлот» выступила в четверг, 28 марта, с опровержением информации о том, что в салон самолета , ожидавшего вылета из Бангкока,
28 марта 2024, 21:30 — Общественная служба новостей — ОСН Министерство по чрезвычайным ситуациям (МЧС) России выявило случаи мошенничества, когда люди, выдававшие себя за кинологов, пытались проникнуть на территорию,
28 марта 2024, 21:41 — Общественная служба новостей — ОСН Глава Лиги безопасного интернета (ЛБИ) Екатерина Мизулина раскрыла в своем Telegram-канале, что неоднократно сталкивалась с угрозами в свой адрес.
28 марта 2024, 21:43 — Общественная служба новостей — ОСН Главный редактор «Россия сегодня» и RT Маргарита Симоньян в авторской программе «Ч.Т.Д» в Telegram-канале Кеосаян daily рассказала о том,
28 марта 2024, 21:53 — Общественная служба новостей — ОСН Сотрудники правоохранительных органов начали расследование в отношении студента-медика, который задумал покончить с собой и своим другом,
28 марта 2024, 21:55 — Общественная служба новостей — ОСН Во время проведения следственных мероприятий по расследованию дела о теракте в подмосковном «Крокус Сити Холле» был обнаружен схрон,
28 марта 2024, 20:32 — Общественная служба новостей — ОСН Подросток из Хакасии стала фигуранткой уголовного дела после публикации в своем Telegram-канале сообщения, сообщает управление МВД по региону.
За жестокое убийство мужчина 9 лет и 10 месяцев проведет в колонии строгого режима Мила ГЕНЬ В Москве вынесли приговор мужчине, который убил коллегу и выкинул тело с балкона Фото:
28 марта 2024, 19:52 — Общественная служба новостей — ОСН Родной брат одного из подозреваемых в совершении теракта в подмосковном «Крокус Сити Холле» Далержона Мирзоева* четыре года жил в Сирии .
28 марта 2024, 19:55 — Общественная служба новостей — ОСН Военный эксперт Михаил Тимошенко обратил внимание на то, что Вооружённые силы Российской Федерации собираются нацелиться на Харьковскую область.
На северо-западе Москвы сотрудники полиции задержали подозреваемых в совершении мошенничества в отношении 81-летней пенсионерки «Сотрудниками уголовного розыска ОМВД России по району Хорошево-Мневники г.
28 марта 2024, 19:12 — Общественная служба новостей — ОСН Центральный окружной военный суд в Екатеринбурге вынес приговор экс-аспиранту механико-математического факультета МГУ Азату Мифтахову*.
28 марта 2024, 18:29 — Общественная служба новостей — ОСН Следственный комитет получил информацию о поступлении крупных сумм денег с Украины на счета исполнителей теракта в «Крокус Сити Холле».
28 марта 2024, 18:44 — Общественная служба новостей — ОСН По данным Следственного комитета Санкт-Петербурга , бывший депутат областного совета от партии « Единая Россия » Александр Цветиков был задержан.
Парень отправился в Индию волонтером Елена АКИМОВА Вернувшегося из Индии в Москву студента госпитализировали с брюшным тифом Фото: Виктор ГУСЕЙНОВ Московские медики выявили у 21-летнего студента брюшной тиф.
Тверской районный суд г. Москва вынес приговор по уголовному делу в отношении 54-летнего Артура Кудели и 51-летнего Рустама Рахметова.
28 марта 2024, 17:09 — Общественная служба новостей — ОСН В Ингушетии правоохранители задержали троих молодых людей, дрифтовавших возле Вечного огня на машине родственника.
28 марта 2024, 17:10 — Общественная служба новостей — ОСН Тренер по армрестлингу из Киргизии Рустам Бактыбеков находился в «Крокус Сити Холле» во время теракта 22 марта.
Знание и соблюдение противопожарных требований только тогда становятся естественными в поведении человека, когда они привиты с детства.
Действия престарелого педофила пресекли находившиеся рядом сотрудники правоохранительных органов Мила ГЕНЬ На остановке на востоке Москвы 64-летний мужчина домогался 15-летней девочки Фото:
Счет шел на секунда: как врачи спасали жизни пострадавших в теракте в «Крокусе» - Вечерняя Москва Заместитель главного врача по медчасти НИИ скорой помощи им. Склифосовского Артем Саприн во флагманском центре, куда доставили многих пострадавших в результате теракта в «Крокус Сити Холле».
Вечерняя Москва
28 марта 2024, 23:42 — Общественная служба новостей — ОСН Онколог и колопроктолог Аркадий Беджанян предупредил об опасности дивертикулеза — патологического процесса, который может привести к серьезным последствиям.
ИА Общественная служба новостей
IMG 7951 1 - Государственный университет управления 26 марта 2024 года прошло заседание ученого совета ГУУ. Встречу начали с минуты молчания в память о жертвах теракта, произошедшего 22 марта в «Крокус сити холл».
Государственный университет управления